Terceiro modelo da linha DS chega à Europa em 2012
Por Bruno Roberti | 18/04/2011
O crossover DS5 foi revelado pela Citroën antes mesmo de sua estréia no Salão de Xangai, que começa no fim desta semana. É o terceiro modelo da linha DS, que já conta com o DS3 e o DS4.
Baseado no C5, o novo modelo tem porte de hatchback de cinco portas, mas apresenta traços de um cupê com as linhas do teto baixas. O carro tem 4,52 metros de comprimento e 1,85m de largura para brigar no segmento dos médios.
Por fora, destaque para os traços agressivos da dianteira e para as entradas de ar, além da grade e da nova iluminação por LED. No capô, dois vincos marcantes vão em direção ao parabrisa.
Nas laterais, as rodas de liga-leve se acomodam em caixas volumosas. Já na traseira, as duplas saídas de escape e as lanternas que invadem os paralamas e o pára-choque reforçam o caráter esportivo.
Por dentro, o estilo de dirigir, segundo a Citroën, se assemelha à condução de um cupê, com um amplo console central. O cockpit conta com um head-up display e a iluminação vermelha e branca e o acabamento em couro dão um tom de requinte.
Sob o capô, o DS5 é o primeiro modelo da marca a ter a tecnologia híbrida a diesel HYbrid4, que combina um motor a diesel 2.0 de 163 cv e um elétrico de 37 cv acoplado no eixo traseiro, resultando em 200 cv de potência. As emissões de CO2 ficam na casa de 99 g/km rodado.
Segundo informações do site Autocar, o DS5 começa a ser produzido no próximo ano e terá preços iniciais entre 28,5 e 34,2 mil euros.
Baseado no C5, o novo modelo tem porte de hatchback de cinco portas, mas apresenta traços de um cupê com as linhas do teto baixas. O carro tem 4,52 metros de comprimento e 1,85m de largura para brigar no segmento dos médios.
Por fora, destaque para os traços agressivos da dianteira e para as entradas de ar, além da grade e da nova iluminação por LED. No capô, dois vincos marcantes vão em direção ao parabrisa.
Nas laterais, as rodas de liga-leve se acomodam em caixas volumosas. Já na traseira, as duplas saídas de escape e as lanternas que invadem os paralamas e o pára-choque reforçam o caráter esportivo.
Por dentro, o estilo de dirigir, segundo a Citroën, se assemelha à condução de um cupê, com um amplo console central. O cockpit conta com um head-up display e a iluminação vermelha e branca e o acabamento em couro dão um tom de requinte.
Sob o capô, o DS5 é o primeiro modelo da marca a ter a tecnologia híbrida a diesel HYbrid4, que combina um motor a diesel 2.0 de 163 cv e um elétrico de 37 cv acoplado no eixo traseiro, resultando em 200 cv de potência. As emissões de CO2 ficam na casa de 99 g/km rodado.
Segundo informações do site Autocar, o DS5 começa a ser produzido no próximo ano e terá preços iniciais entre 28,5 e 34,2 mil euros.
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