Por fora, serão poucas as mudanças, apenas novas rodas e frente reformulada. Principais novidades estão no interior do hatch
A Fiat usará os moldes do Punto Evo italiano para reestilizar o hatch brasileiro. O carro chega às lojas entre julho e agosto, depois do Cinquecento mexicano e depois do novo Palio, previsto para outubro. Mudam grade, faróis e para-choques. A versão de entrada será equipada com o motor 1.4 Fire Evo do Uno, de 88 cv, enquanto as demais virão com os atuais E.torQ 1.6 e 1.8. Um ano depois, os E.torQ receberão a tecnologia MultiAir, com ganhos em desempenho e consumo.
O Fiat Punto vendido no Brasil ficará com visual parecido com o vendido no mercado europeu. Acima ,um exemplar na Inglaterra
A camuflagem esconde o mesmo desenho adotado na versão europeia, como informa o colaborador Marlos Ney Vidal. Apesar disso, segundo ele, o Punto nacional não terá o sobrenome EVO como acontece na Europa. Entre outras novidades, o hatch terá interior renovado, com aspecto mais esportivo e sofisticado, seguindo a linha adotada pela Alfa Romeo.
Traseira continua praticamente a mesma, exceto pelas novas lentes das lanternas e uma discreta reestilização no para-choque
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