Ricardo Sant'Anna
Touareg roda com disfarces na grade dianteira e nos logotipos da tampa do porta-malas
A Volkswagen apresentou o novo Touareg há pouco mais de um ano na Europa, mas só agora o utilitário esportivo roda em testes por vias brasileiras. A reportagem de Autoesporte flagrou o jipão rodando na cidade de São Bernardo do Campo (SP), onde fica a principal fábrica da marca no país. Duas unidades rodavam com placas verdes, logotipos e grade dianteira camuflados por faixas brancas.
O modelo passou por um facelift para adotar o novo padrão de design da montadora alemã, com faróis de led e lanternas de linhas retas. A nova versão do Touareg deve chegar às concessionárias da marca no Brasil ainda no primeiro semestre deste ano.
O novo Touareg está ainda mais imponente que a geração anterior, sendo 4,3 cm mais comprido e 2 cm mais baixo. Um dos destaques no mercado europeu é a versão Hybrid, equipada com um motor V6 TSI a gasolina de 333 cv e outro elétrico de 47 cv. Segundo a marca, esta versão ecologicamente correta é capaz de chegar aos 100 km/h em apenas 6,5 segundos.
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O modelo passou por um facelift para adotar o novo padrão de design da montadora alemã, com faróis de led e lanternas de linhas retas. A nova versão do Touareg deve chegar às concessionárias da marca no Brasil ainda no primeiro semestre deste ano.
O novo Touareg está ainda mais imponente que a geração anterior, sendo 4,3 cm mais comprido e 2 cm mais baixo. Um dos destaques no mercado europeu é a versão Hybrid, equipada com um motor V6 TSI a gasolina de 333 cv e outro elétrico de 47 cv. Segundo a marca, esta versão ecologicamente correta é capaz de chegar aos 100 km/h em apenas 6,5 segundos.
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Duas unidades do utilitário esportivo rodam durante a noite próximo a fábrica de São Bernardo do Campo (SP)
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